MotoGP: Martin szigorú FP1-et tervez a Ce Man motorkerékpárok üzemeltetése, rohanása és technológiai fejlesztése során

Migno megszökött a dallam elől a korai szintek alatt, mielőtt lemaradt volna az Öncü-ről, akinek körülbelül három köre van. Fabio Di fogadas-sport.com megjegyzése itt van Giannantonio rögtön visszavágott két hosszú körös büntetésből, így Ön nyolcadik lehet. Di Giannantonio 1. büntetést kapott, miután Hector Garzo a tizenegyes kanyarból történt. Ezután elvágta a hozzáférést a megfelelő köridőhöz, és szélesebbre ment, ami végül további büntetést okozott. Quartararo a 3. helyen szerepelt, hogy a francia motorosok egymás mellett álljanak a dobogóra.

Quartararo „felelőtlen” futamért elveszíti a MotoGP rutinidejét

  • Elismerjük, vannak problémák a legújabb GP24-es házigazdával, Bagnaia három körüli körben eltávolította a versenyt.
  • Jack Millernek (Prima Pramac Yamaha MotoGP) tetszett a gyümölcsöző edzés, az új ausztrál vitorlák a Q2-re a P6-on belül, a Pedro Acostából (Red Bull KTM Factory Rushing) hozzáadott KTM-ek pedig a Q2-be érkeztek, amelyek miatt Viñales végül megállítja a Habit a P8-on belül.
  • Több közül béreljen autót, és vegye át a friss csökkenést a gyönyörű francia országból.
  • Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) korábban kiesett a 7-es kanyarból, de szerencsére OK, míg a Salac technikai problémát szenvedett a felénél.

A kanyarban néhány pillanattal később egy plusz buktató valójában Jakob Rosenthaler (DENSSI Racing – BOE), aki kavicsot vezet a pályára, és piros zászlót kaphat, amikor a marsallok rögtön kiestek. Ami a friss dalhoz való visszatérést illeti, a Change 14 problémásnak bizonyul, mivel a kezdő tapasztalat Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) egy hatalmas másodperccel konzervált, mielőtt Rosenthaler csapattársa, Cormac Buchanan hasonló módon megsérült. Így kiváltott a piros zászlók megjelenése, ami után a záró szinteken a Buchanan ismét csökken, így kettő az egyben a #14 The vadonatúj Zelander-en. Marc Marquez minden bizonnyal a legelsőként érte el az új, azonnali Turn dos-t, azonban szélesebbre futott, lehetővé téve a house szupersztárt, és Quartararo-t is megszerezheti az élen, és már a korai szinteken indulhat. Korai kijelentkezés volt Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) birtoklása, mivel a P3-as pilóta a tabella 3. fordulójában ütközött a körbe, még akkor is, ha a P6-ból indult ki, így a P4-et is elérheti. Valahol máshol egy boldogtalan beavatott, hogy birtokolja Marco Bezzecchit (Aprilia Rushing), akitől a kavicsodra futott; azonban abban a helyzetben volt, hogy újra csatlakozzon az akcióhoz, így elkerülheti a vitákat.

Fernandez merengő a debütáló pódium után: «Remélhetőleg ez lesz a szállítás»

Csütörtökre továbbra is sikeresen teljesítenie kell az egészségügyben, azonban ha az egészségügyi szakemberei alkalmasnak minősítették, hogy segítsenek Önnek Franciaországba utazni, nagyon nagy a veszélye, hogy biztosan továbbjut. Talán a Le Mans-i futam során láthatjuk az alapvető bepillantást abba, hogy mennyi kar pumpa hordhatta egyenes hátát. Johann Zarco nem erőlködik, hogy segítse az áramot, mivel a friss Honda RC213V már bevált ciklus.

Mindazonáltal a költségek megfelelnek a magas minőségnek, így ha Ön is pénztárcakímélő, és a híres Dunlop-híd közelében szeretne maradni, ez hasznos az Ön számára. Az összes lépés a Dunlop Chicane-hoz való felfutásnál tart a bal oldali sikánon, a megfelelő billentéssel, a jövőben inaktív, mielőtt a motorosok nagy sebességgel száguldanak a Dunlop hídon belül az Ön helyes irányába. Az etetőszékkel rendelkezők a tribün karzatán helyezkednének el, és ha a vonal egyenes háttámlára próbál, szerencsés, ha nem a linkben látja, és akkor a pályán haladhat. Az új lejtőn a lelátónak köszönhetően az itt felsorolt ​​friss visszajelzések alacsonyabbak, mint a panoráma.

esports betting

Egymás motorosai csodálatosan lovagoltak a saját közösségükért, valamint a néhány biztos akcióért a raktárcsapatokért, hogy birtokba vegyék a 2025-ös versenyt, a Marquez-t, amely a Ducati Lenovo Group-ot, és az Acostát, amelyik rendelkezik a Red-colored Bull KTM Factory Racinggel. A vadonatúj MotoGP™ csoportok és az eljáró gyártók valószínűleg a legtehetségesebb és a legjobban teljesítő motorosokat vonzzák magukhoz, akik szinte állandóan spekulálnak a 12 hónap során végzett sofőr akciókból. A 2024-es MotoGP™-szezon friss szupersztár kerékpárosai minden bizonnyal Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez voltak, akik a Ducati gépeit üzemeltető körülbelül hárman. Közülük 17 futamot nyertek, amelyeken Bagnaia elképesztő 11 győzelmet aratott a Desmosedici GP24-ért, míg Martin és you can Marquez körülbelül három futamot szerzett az Ön Desmosedici GP23-án. Az új raktár Yamaha emberei és egy elsődleges profi a MotoGP™-en belül több világbajnoki címet szereztek mandátumukra, amelyek közül a legújabbat a Quartararo miatt nyerték meg 2021-ben. Quartararo és lehet Rins a Yamaha visszaküldésén dolgozott, így a 2024-es év során nyerhet, de nem sikerült elérniük azt a hatékonyságot, amit megcéloztak20 az útjukon. csoport.

„Hihetetlen, aligha tudom igaznak fogadni” – mondta egy érzelmes Zarco, aki éppen túl volt a MotoGP-n, 2023-ban elérhető volt Ausztráliában. Takaaki Nakagami most debütál a Hondában, rögtön azután, hogy a történelmi szezonok után visszavonult a főállású csatától. A 2021-es 1. egymás melletti pólustól indulva Quartararo rövid időre megfeledkezett a fő előnyről, ha kialszik a világítás, és egy széles Marquez alá söpört vissza a Dunlop sikánjáig. A versenyharc a Ce People’s legújabb, 2025-ös francia MotoGP-jének eredménye, 22-ből a hatodik. De a kerékpárverseny csak 1969-ben jelent meg a Le People’s-ben, néhány évvel a Bugatti Circuit kifejlesztése után. Megvan, bár nem, amióta a francia kerékpárverseny háza lett, a viaszos és te történelmileg hanyatlik, csak hogy a jelenlegi verzió 2000-ben induljon, és attól kezdve maradjon állandó installáció a menetrend szerint.

Francia MotoGP, Ce Man’s – Teljesen minősített Teljesítmény

Ayumu Sasakinak véleményt kell nyilvánítania és értékelnie kell a friss versenyt, mivel a Mugello alatt a legtöbbet elérheti, mint egyszerűen az, aki eltalálta a hétvégén. Binder a 4. helyet szerezte meg, és nagy sikert aratott a problémákból, Vierge pedig az 5. helyre esett, hogy segítsen neked a zászló miatt. És lehet, hogy Lüthi, a Le People’s négynapos bajnoka, elhalványult, és a 6. helyre tért vissza – a Baldassarri által elért 0-val küzdve. Enea Bastianini (Italtrans Rushing Party) a hetedik helyen jelent meg, és újra jobb lesz az újonc, Marcel Schrötter (Dynavolt Intact GP) előtt, miután a németnél jóval halkabb hétvége volt. Iker Lecuona (Western Racing KTM) erős kilencedik lett, és a második újonc Nicolo Bulega (Heavens Race Team VR46) végzett a legjobb 10-ben.

Scroll al inicio